面粉厂采用重载荷钢格栅板作为卸粮坑进口的优点

目前国内面粉厂、粮库等场地的卸粮坑的工艺流程为：袋装原粮或车载散粮—卸粮坑—刮板输送机—斗式提升机—清理设备—计量装置—斗式提升机—仓顶输送机—入仓储存。

卸粮坑在入口处需要采用能够足以承载卸粮车还能够有一定孔距来使粮食进入卸粮坑的材料来搭建。所以，重载荷钢格栅板成为面粉厂卸粮坑优先选择的入口格栅。
   钢格栅板作为卸粮坑入口还有清楚大尺寸杂物的功能，常用的孔距为25mm*25mm，能够很好的避免大尺寸杂物进入卸粮坑。在钢格栅板下边布置防尘挡板可以在不卸粮食的时候关闭，避免粉尘外溢。

我们举个安装的栗子。来更清楚的认识卸粮坑如何采用重载荷型钢格栅板。

某粮食储备库一汽车卸粮坑，其上部铺设重荷载压焊钢格板，卸粮坑平面尺寸3．8mx4．0m，其平面及剖面详见图1。

考虑到卸梁坑上直接铺钢格板，跨度较大，采取卸梁坑上部布置次梁的方式减小压焊钢格板跨度。以下列出4种方案，

方案1：沿横向布置1道次梁；

方案2：沿横向布置2道次梁；

方案3：沿纵向布置1道次梁；

方案4：沿纵向布置2道次梁；

方案1及方案3的压焊钢格板采用130millX10mmX50mm(宽X厚X间距)的承载扁钢与包边板及横杆通过压力电阻焊固定而成，方案2及方案4的压焊钢格板采用110minx8mmx50mm(宽×厚×间距)的承载扁钢与包边板及横杆通过压力电阻焊固定而成，承载扁钢均采用Q235B级钢材。
   看几个实例图吧，这样更加直观: